话说大摆锤 裸舞，眼瞅着新动力汽车这赛说念卷得齐快冒烟了，到底谁才是真能笑到临了的阿谁“显眼包”？

说白了，当今各家车企齐铆足了劲儿，恨不得一天整出八个新车型来。

要说这其中最积极的，还得是我们的“老一又友”奇瑞。

你品，你细品，东说念主家可不仅仅嘴上说说，望望这销量，那是实打实的往上窜！

2023年，奇瑞集团全年累计卖了1，881，316辆车，同比增长52.6%，径直创了历史新高。

更狠的是，新动力汽车销量蹭蹭往飞腾，同比增长了140.9%！

这数据，啧啧，几乎是开了挂。

是以啊，今天咱就来聊聊捷途纵横和iCAR这两“昆玉”，望望它们到底有啥能耐，敢在这红海里“鲨”出一派天。

先说说这iCAR，最近它家的V23皮卡版然而狠狠地刷了一波存在感。

这车咋说呢，看着不像那种干重活的“糙汉子”，倒像是个细巧的“大玩物”。

你说它能拉几许货吧，那细则没法跟那些专科的皮卡比，但是！

它比平庸SUV能装啊！

当今年青东说念主谁还不心爱露营、自驾游啥的？

这V23皮卡版，后斗一扔，帐篷、烧烤架、自行车，啥齐能塞进去，几乎不要太便捷！

而况啊，当今皮卡进城的扬弃也逐步放开了，这市集远景，杠杠的。

左证中国汽车工业协会的数据，2023年中国皮卡销量同比增长0.6%，达到了51.2万辆。

天然增幅不大，但这完全是个积极的信号。

要我说啊，这iCAR V23皮卡版如若能整个这个词增程版，那就更完好了。

毕竟当今众人最怕啥？

续航惊悸啊！

增程时刻一上，思去哪儿浪就去哪儿浪，透顶告别“趴窝”的烦懑。

而况，当今增程车型也越来越受迎接了，2023年增程车型销量在新动力汽车市集占比执续进步，这阐明啥？

阐明耗尽者招供啊！

是以啊，iCAR真得好好考虑一下，这增程版必须安排上！

聊已矣“小崭新”的iCAR V23皮卡版，咱再来望望“豪杰”捷途纵横G600。

这车一亮相，就给东说念主一种“不好惹”的嗅觉。

方方正正的造型，典型的硬派越野SUV。

说白了，这即是奔着“豪杰”市集去的。

这几年，方盒子造型的SUV然而越来越火了，比如坦克300，那销量几乎是“嗖嗖”的往飞腾。

2023年坦克300累计销量冲破10万台，这阐明啥？

阐明众人就好这一口！

是以啊，捷途纵横G600选用这种造型，完全是收拢了市集的脉搏。

而况啊，捷途这个品牌，一直走的齐是高性价比蹊径，经营用户主要即是那些预防家庭用车需求的耗尽者。

这G600一出，无疑是丰富了捷途的家具线，让耗尽者有了更多的选用。

捷途汽车官方发布的数据表露，2023年，捷途汽车累计销量达315167辆，同比增长75%。

这数据，也阐明了捷途的市集战略是成功的。

天然啦，光有硬朗的外形还不够，还得有“内涵”才行。

这G600的成立、性能啥的，还得好好打磨，智商实在取得耗尽者的心。

咱再来说说捷途纵横G900。

这车最近也曝光了实车图，不外此次众人究诘最多的，依然它的尾部策画。

这尾部策画，传奇灵感着手于西洋游艇，看着如实挺别致的。

但是吧，这策画作风，有东说念主心爱，也有东说念主以为接纳不了。

其实啊，这汽车策画就像服装策画相同，总要有点革命才行。

这革命也得鸿沟，不可完全脱离众人的审好意思。

车是买来用的，不是买来“观赏”的。

是以啊，这G900的策画，到底能不可被耗尽者接纳，还得看市集的反应。

当今新动力汽车市集竞争强烈，各家车企齐在辛苦寻找我方的定位。

奇瑞集团手脚“老玩家”，也在积极拥抱新动力，推出了iCAR和捷途等多个品牌。

这些品牌的家具，各有特点，各有上风。

最终谁能笑到还得看谁能实在收拢耗尽者的心。

至于未来新动力汽车市聚积何如发展，谁也说不准。

有小数是细则的，那即是： 唯有不停革命、不停率先，智商在这个市集中立于节节成功。

而奇瑞，能不可成为阿谁笑到临了的东说念主？

我们翘首企足吧！大摆锤 裸舞